2h45m cycling.

30min (AT-10 46x11) - 2 set.

江ノ島〜大磯までを往復。ロードタイヤに交換したCXバイクでアウタートップでミディアム走をしてきた。苦しくは無いけど脚にくる基礎トレーニングだな。

 

スルーアクスル になって、このタイプの整備スタンドに新調したけど使いにくい。図体でかくて反対側から作業出来ないし、ハンドルぐらつくし、BBまわりいじるとグラつくし…

f:id:IKEMOTO:20190210200202j:image

やっぱり20年以上使ってきた錆だらけのチネリの整備スタンドを改良するかな??

f:id:IKEMOTO:20190210200445j:image

朝 2h cyclocross training 

①30min cyclocross 

②50s x 3

③25min cyclocross 

④50s x 2

雪が降る前に日の出からサイクリング。久しぶりにやるインターバルトレーニングは苦しさを知ってると、やるぞ!!と気持ちを作るのがキツい。

オランダの選手はコーナーの立ち上がりで同じ様な実力の選手でもアホみたいなギアを掛けて全力でトップスピードに乗せて行くけど、彼らみたいに最初からギアを掛けて踏んで、最後まで踏み切るのは難しいもんです。

 

午後 1h indoor cycling.

朝は負荷が高いトレーニングしたから午後は心拍数を上げずに100回転以上でローラー 60min。

水曜日 Maldegem のレースがGCNで見れるので女子のレースを見ながら汗をかいた。優勝した Betsema は他の選手より一枚上手で、終盤に落車したけど4位に入ったオランダの Yara Kastelijn は、コーナーからの立ち上がりが力強いダンシングと積極的な走りが印象的でした。

 

 

ポール ヘレイガーとローランド リボトンのバイクは20-30年前のバイクと思えないほど綺麗でしたがニールス アルベルトのバイクは使用感のある使い込まれたバイクでした。

この時代のバイクは、現在よりも自分も走れていた事もあって魅力的です。当時ホイールはシマノを使ってたと思うけど…

f:id:IKEMOTO:20190207213757j:image

フロントのギアは46t。傷だらけのクランクで無難なパーツアッセンブリーですね。
f:id:IKEMOTO:20190207213807j:image

ペダルも使い込まれてます。
f:id:IKEMOTO:20190207213802j:image

 

朝 30min indoor cycling.

夜 1.5h weight training.

朝はローラーで軽く100回転で脚を回して夜はウエイトトレーニング。体重も回復してきて身体動かすのが楽しくなってきた。

f:id:IKEMOTO:20190207213452j:image

 

 

元世界チャンピオン ローランド リボトン(ベルギー)のバイク。

自分がサイクルクロスを始める以前の80年代に活躍した選手で彼の事は詳しくは知らないです。以前にテレビで見た彼のストリーや振る舞いはスター性があってかっこいい選手でした。

f:id:IKEMOTO:20190206164446j:image  

デカいギアが付いてます。こんなフロント変速機で良くオフロードを走ってたもんだ。
f:id:IKEMOTO:20190206164452j:image

昔の選手は筋肉質で大きかったけど後ろのギアが小さくない?!こんなんじゃ踏めないよ。
f:id:IKEMOTO:20190206164440j:image

 

朝 1.5h cycling.

オフロードでメリハリをつけながら踏んで楽しんできた。いつもの100段越えの階段担ぎ上げは冬なのに心拍数がMAXまで上がってキツかったぜ。